优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机一键化地步高，抑制有点有难度。调速器器抑制电路设计如图已知 1一样。电磁能速比调节器器3装在飞轮壳上，经过飞轮齿轴感应开关打火机速比。履行器2装在 PT 泵内，电流量改变使履行器的轴摆动，以此改别机的报警一些问题，在预期运行中，若是 够恰当巧用，必定可进一步振动幅度大定性分析和空气能机组的模式查重与报警检测。

 

若一起再启动不要功，关闭程序设备运转后将第三步定时再启动，若反复三四次再启动不要功，则关闭程序再启动，错误码灯发光。发起机合适事情任务后，一些数据采用J3 家用插座输人控住板，由J4 传输一些提醒灯走势。按J5 的归零/灯全面检查图标，可以控住板归零，与此同时来一些提醒灯测验，若很多报替灯都亮，表示整块提醒控住体系事情任务合适。热车机启车后，调压器4 把源自电磁能感测器器的铁通号与原有的决定性点 (W₂) 好于较，转换差光电探测器流4g信号，使继续执行机构2 的轴转，控住进到喷头的汽油用户，于是转变热车机的时速和瓦数。当热车机在W₂调定的某些钻速下动态平衡事情时，调压工作有以下:短路电流值↑(↓) → (转数调节器器3) 汽车发心理转数↓(↑) →EFC 控速器4所在电流值↑(↓) →执行程序器2油泵量↑(↓) →汽车发心理转数↑(↓) →使汽车发心理转数相对稳定在某些定值工作任务。

2、系统调整

EFC 控速操纵器4 的显示屏上用有 W₁  -W4 十个电极可调电阻器，都使用在怠速调节、启动速比调节、收获调节和速比降调节，供软件调节时用。 (1) 怠速修正。将执行/怠速旋转开关置怠速方位，开启启驱力，调W₁，到电机转速为600-650r/min.(2) 转动速度修改。将进行/怠速触点开关置进行地理位置，工作起动因满载进行。①W4置云同步程序运行，调W₂使转数为1  500r/min (即相关联55Hz) 就行。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)就要。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相对应52.5Hz) 就要。(3) 增加收益调正。起步起动因，加约达 1/4 的电机额定功率负载电阻，若果起动因转数稳定性高性，则顺时针逆时针方位缓缓匀速摆动W₃，也许有一天转数不固即可，接着再反时针方位缓缓匀速摆动W₃，也许有一天转数稳定性高性即可。(4) 转数降变动。启动汽车发思想，加额定的根据，调W4，使转数为1 500r/min 到止。(5) 系統设定。确定完 (4) 步设定后，卸掉电动机扭矩电阻，再确定 (2) 步设定; 后加上固定电动机扭矩电阻，确定(4) 步设定，甚至设定到合理的数值为止。只为能够 合理的的轉速，大多数要多次所述技巧二到第三次。

3、故障诊断

1.热车机不能够启动 (见表 1)

 

2.启行为高速公路使用 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.发起机公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发电量冷水机组的 CU M M INS 打着机，再启动后时速动摇，过有时候儿再启动步进马达又自愿再启动运作，并出显打齿的问题;累计全自动再启动3次后，打着机显得突然断电。按重置触点开关基本原则新闭拢执行开关按钮 RUN ，复现上述内容错误。

按照其业务目的数据分析，汽车发驱力、管控电源线路、EFC 调压器业务基础一般值，内部故障出在生产发发电厂机组中点 (N ) 管控数据，根据在汽车打火车后，用万用表测 CPU 管控板J2 的3 脚，电压电流为0V ，全面检查高压导线连到一般值。打开浏览器生产发发电厂机组，找到中点(N ) 连线脱焊。重焊好路试，业务一般值。

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