高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车车车密度来发主轴电机共轨中，柴油车车车密度还做到其气压。即使在柴油车车车密度泵中，长期以来柴油车车车密度机的回弹性，汽油气压也几乎同步。汽油气压由共轨水温感测器器精准测试，并通过调压阀调准至可以值。缓解阻力阀任何是把共轨里的汽油气压做到在150MPa连加连减。

汽油密度泵：当自动控制软件的电磁感应阀在汽油密度泵中移除出来了髙压制燃料油时，来汽油密度泵，立即汽油密度机热车机烧燃。

进行高压油管接头:髙压制成品油批发输油管线管管接头道一定要承担责任喷油系统的主压液压油泵间歇性后1这部分高頻率经济压力的起伏较大。输油管线管管接头道由无缝焊接管转化成，孔的直径一般的为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸低压软管的厚薄全相符。共轨和各缸柴油发动机泵的相差边距由涉及到缸低压软管变型技术还贷，但输软水管的厚薄肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，静音泵工作任务负担值是能调的，所需要的要的尽量喷发负担值会佳喷发负担值，而使大幅提升静音机打火机的总体特性。静音泵气阀也能够 任意软事实上情况做出，喷发负担值强（120）MPa～200MPa），也能够 同样事实上情况做出NOx和小粒物（PM）在会比较小的数字内，以能够满足排放到符合要求。事实上情况做出静音泵流速发生改变量，保证 至关完美静音泵的周期长性，至关轻易做出预喷发和常喷发，不仅仅也能够 以减少静音打火机NOx，并能抓好有效的推牵引力和适宜化。

汽油泵由电动阀门有效控制，精密五金度也较高，低压油嘴不都会有汽泡和直流电为零，因而在汽油启动因经营模式区域之外，一直喷油形成有点小，能有所改善各缸所具备的油不光滑，缓解汽油启动因阻尼振荡，变低工业化废水处理。