柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分给60个齿段。每当网络信号轮转个传控制传加速度感测器器器器，便会导致的4个交谈相电压，其帧率逐渐转数而改变了。帧率乃是转数的高底。以便来如何分辩曲轴位置上，网络信号轮在1个齿段间有段孔径。柴油机密度热车机转数传控制传加速度感测器器器器重复使用来如何分辩热车机转数。它与霍尔传控制传加速度感测器器器器一方面儿来如何分辩柴油机密度热车机1缸起火上止点，转而很明确喷油的时间和起火正时。

如果说柴油机启驱动力调节标段在霍尔感测器器的九个“相位”其间不辨别到齿段齿隙，便会在组织结构系统故障数据库器中登记8个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油起因素起因素打火机转速感应器器失灵时不可启动服务器重油起因素起因素或作业重油起因素起因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。