CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的关键机件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进进气门、减振、冷空大气压缩的机均选择全球行业零机件工司的设备。该热车机供热量率低、机械厂工况率低、整套装置安全性强，可减缓齿轮油腐蚀进程，减缓加工零件换新时期和齿轮油的换新时期，为移动用户省投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启动因的最好的进行焚烧负担达20MPa，高进行焚烧负担有帮助于使燃料高效能率进行焚烧，以至于启动因更低油耗。现今B10生命周期在300万km上文的大型小货车启动因額定速比绝大多数在20001/ min低于，CA6DM的最好的額定速比为1900/min,启动因耐热性e介于国家技术领先品质。

该汽车发起因用到全国上领跑的压缩成解放汽车刹车系统试验装置，但是用到了数字化开放的专业技巧。汽车发起因汽车刹车系统与排气口汽车刹车系统与此同时运用，反向汽车刹车系统、反向保证，使车身轻载下坡汽车刹车系统更稳定，限制了汽车刹车系统蹄片的划痕，限制了汽车刹车系统蹄片更換机会。该汽车发起因重 载兴起和快速超车解乏，上坡起步运用的高速度器档位比同种车高1两档。 车身驾驶成功率高，间隔快速换档周期短。

PTO运转伤害扭矩达1200 .m,可满足了12m3不低于混疑土掺和车的所需。打火机机械设备一些型式的打火机型式亮点是每缸四气门、顶置轴承轴设计方案，气征体为双称型式。