ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

启行为熄火后，全柴启行为换挡器挂空档，避免接着减速时，换挡器一轴退出匀速匀速转动，副轴和二轴的所以伞轮齿都退出了匀速匀速转动，而二轴在车辆减速中快速路选转。换挡器所以伞轮齿都要保持匀速的状态，溅出液压油光滑效用已经不再发生，这会使二轴上各伞轮齿轴孔内的滚针轮毂轴承得还不到不够的光滑而比较慢烧损。

全柴起行为显现出现问题的，设备不可行进情况时，必定拖行，多远已超100m时，必定拆出来传输轴与驱动程序下载桥间的联系法兰部，用主绳将传输轴捆在主梁上，使驱动程序下载桥与传输轴错开。拖拉时的行进情况转速没法已超60km/h，不能也会产生二轴滚针的轴承磨损。

护肤时，应主要定期检查小蜗轮蜗杆传动制动液面，变挡器内的小蜗轮蜗杆传动油应加入 到泵壳两侧的螺塞职位，以刚刚能从该孔中滴出小蜗轮蜗杆传动油为宜。(缺油会引致变挡器最早期烧坏，油过重也会引致温度过高)买新车运输2000~2500KM，第一点次壮大制护肤时，应将变挡器小蜗轮蜗杆传动油改换掉、加入 新油。改换小蜗轮蜗杆传动油时，很好在热车负荷下实施，已经换油要以原厂装配的规则航空里程或周期时间工作。

换档难度报警的排查。先捡查加速杆各无线连接局部需不需要能够松旷。如果你是不，再认真仔细捡查需不需要能够因数据同样器锥环磨损现状现状严重导致的换档难度。应卸下来启动因加速器进第一步捡查数据同样器锥环与锥体搞好团结现状，其心轴空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不为此区域，原因分析锥环与锥体逐渐靠死，没得静静摩擦力力行成，自然规律会使换档难度，这个时候应开展修复能力或更新数据同样器总体。

掉档发动机故障的在排除。调速器掉档核心问题有机会是档位锁扭簧弹性减小或档位锁销轮胎受损可怕。换档拨叉滑块轮胎受损可怕出现滑套厚度过大，档位不会弄到啮合齿全齿黏结方位，啮合齿轮胎受损可怕，如偏磨，也会出现调速器掉档。应分解调速器，换成已轮胎受损可怕的机件。